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上海港最新危險(xiǎn)品海運(yùn)出口流程詳解，一篇讓你全了解！

2021/3/30 18:57:27   Source/Author：    Page View：

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上海港危險(xiǎn)品海運(yùn)出口流程主要分為以下幾個(gè)步驟：

一、危險(xiǎn)品出口訂艙需要的資料：
1. 委托書(shū)（注明件數(shù)，凈重，毛重，收貨人，發(fā)貨人，品名等信息）
2. 英文版MSDS（16項(xiàng)齊全）
3. 正本危包證掃描件
4. 船公司危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格。

訂艙需要提前10-15個(gè)工作日，訂艙好了等船公司審批下倉(cāng)位。

二、提供危申報(bào)資料，提前4-5個(gè)工作日提供貨物的申報(bào)相關(guān)資料正本，不過(guò)近期因加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)品的審查，海事局申報(bào)系統(tǒng)升級(jí)，申報(bào)后平均需要等待48-72小時(shí)才會(huì)生成回執(zhí)，需要在申報(bào)時(shí)提供英文版MSDS,包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說(shuō)明書(shū)、正本危包證和申報(bào)委托書(shū)。否則會(huì)因?yàn)橘Y料不符延誤申報(bào)。
做危申報(bào)的時(shí)候需要有集裝箱號(hào)，所以需要在截危申報(bào)的前一天安排車隊(duì)/倉(cāng)庫(kù)去放單提箱。這里注意船公司免用箱時(shí)間是7天，箱子不能提得太早需要注意這個(gè)節(jié)點(diǎn)，提早了有超期用箱費(fèi)。但是像MSC這種大船公司有時(shí)候船公司內(nèi)部截單時(shí)間早于截危申報(bào)時(shí)間，就沒(méi)法避免超期用箱費(fèi)了，只能盡量去控制在不影響截單的情況下，安排司機(jī)凌晨以后提箱。不過(guò)近期是特殊時(shí)期，為了正常出運(yùn)，只能提前做申報(bào)提前提箱，超期用箱費(fèi)是沒(méi)辦法避免了。

三、提供報(bào)關(guān)資料,提前3-4天提供出口報(bào)關(guān)相關(guān)資料
A報(bào)關(guān)單 B發(fā)票 C裝箱單 D報(bào)關(guān)委托單 E申報(bào)要素
有監(jiān)管條件B的還需要提供電子底賬數(shù)據(jù)號(hào)，目前在2015版?；访浀漠a(chǎn)品，也是需要提供商檢的，否則遇到查驗(yàn)，不僅要交罰款，還要補(bǔ)商檢。

四、裝箱進(jìn)港： 看危險(xiǎn)品的類別，有的需要船邊直裝，所以一般是在船開(kāi)前兩三天的樣子裝箱。

裝箱分內(nèi)裝和到工廠裝箱兩種方式：
1、貨主自行送貨至危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝，貨主需在船開(kāi)前3-4天內(nèi)，把貨物送到貨代公司指定的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù);
2、到工廠裝箱，貨主需提前準(zhǔn)備好貨物，貨物裝箱后一定要在集裝箱的四周貼上大危標(biāo)。如果所裝的貨物瀉漏對(duì)海洋造成污染的話，還需要貼上海洋污染標(biāo)記。

五、兩個(gè)碼頭，分為洋山港和外港：進(jìn)洋山的先報(bào)關(guān)，報(bào)好后方可進(jìn)港；進(jìn)外港的是先進(jìn)港以后有運(yùn)抵了才可以報(bào)關(guān)（不過(guò)現(xiàn)在外港也可以提前預(yù)報(bào)），不管是預(yù)報(bào)還是正常報(bào)，報(bào)關(guān)失效都是72小時(shí)內(nèi)，必須進(jìn)港的。否則需要申請(qǐng)查驗(yàn)刪單就麻煩大了！

六、提單確認(rèn)件在船開(kāi)前4-5天提供給出貨人確認(rèn)。近洋的正本提單，船公司一般在船開(kāi)后1-2個(gè)工作日簽出來(lái)，電放的話當(dāng)天可以出來(lái)。遠(yuǎn)洋的正本提單，一般在船開(kāi)后3個(gè)工作日左右簽出來(lái)；電放提單一般在2個(gè)工作日左右出來(lái)。

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