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新聞源：2018年全國郵政管理工作會議通報的數(shù)據(jù)顯示，2017年全國完成快遞業(yè)務(wù)量401億件，同比增長28%。我國快遞業(yè)務(wù)量已連續(xù)4年穩(wěn)居世界第一。

編者評：與中國“新四大發(fā)明”之一網(wǎng)購相伴相生的，就是快遞業(yè)務(wù)。我國包裹快遞量不僅已超過美、日、歐等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體，而且對世界增長貢獻(xiàn)率超過了50%，成為世界郵政業(yè)的動力源和穩(wěn)定器。平心而論，長期以來國民享受到的快遞服務(wù)確實比之國外更為快速、低廉，質(zhì)優(yōu)價平。但這并非常態(tài)，一方面，伴隨著物價的上漲，快遞成本也會隨之上漲；另一方面，過去建立在勞動密集型基礎(chǔ)上的低價勞動力已不可持續(xù)，未來人力成本也將不斷上升。兩方面壓力之下，創(chuàng)新已經(jīng)被提上議程并付諸于實踐。過去一年，快遞“黑科技”不斷涌現(xiàn)，全國已建成上百個智能化分撥中心，無人倉、無人機(jī)和無人車開始嘗試應(yīng)用，行業(yè)科技交流日趨頻繁。這是快遞業(yè)的未來，相信科技將帶領(lǐng)快遞包裹價格越過高點重新回落。

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