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新華網(wǎng)布加勒斯特１２月１４日電（記者陳進）位于歐洲東南部的黑海是“一帶一路”上的重要節(jié)點之一。在黑海最大港口康斯坦察扎根近１０年的中國海運集團羅馬尼亞代理公司，目前已成為該地區(qū)集裝箱運輸市場上的重要一員。

羅馬尼亞代理公司總經(jīng)理周煒日前接受新華社記者采訪時說，中國海運集團自２００６年初進入羅馬尼亞市場以來，業(yè)務不斷拓展，每月進出口量從當年的不足１０００標準箱增至今年的３０００多箱，而業(yè)務范圍則從羅馬尼亞擴展到包括保加利亞、摩爾多瓦、格魯吉亞等黑海地區(qū)主要國家。

他說，隨著中國－中東歐國家合作的不斷發(fā)展以及“一帶一路”戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進，中國同黑海地區(qū)各國經(jīng)濟貿(mào)易交往逐年擴大，中國海運看好黑海地區(qū)及其周邊市場，認為這是公司主干航線的重要補充。

最近幾年，中國海運在黑海地區(qū)的行動一個緊接一個。一方面，遠東－黑海周班快運航線船舶運力多次升級；另一方面，公司還努力以羅馬尼亞康斯坦察港為據(jù)點，將運輸線延伸到周邊其他國家港口。

今年６月２５日，公司在摩爾多瓦首都基希訥烏宣布正式開通摩爾多瓦集裝箱海運服務，從而成為繼地中海航運公司之后在這個國家開通集裝箱航線的第二家外國公司。過去，中國海運黑海航線客戶的所有進出口提箱都在羅馬尼亞康斯坦察港進行，現(xiàn)在通過康斯坦察的轉接中轉，直接延伸到摩爾多瓦的久爾久列什蒂港，從而使摩爾多瓦的進出口貨物直接連通到中國海運的干線航線及其全球運輸網(wǎng)絡。

出席開通儀式的摩副外長烏里安諾夫斯基強調(diào)，中國海運航線向摩唯一出海口久爾久列什蒂港的延伸，不僅將推動摩中兩國的經(jīng)貿(mào)合作關系，同時也將加強摩爾多瓦同世界其他國家的貿(mào)易往來。

他同時強調(diào)，摩爾多瓦政府愿意參加中國倡導的“一帶一路”建設，歡迎中國加強對摩貿(mào)易，歡迎中國公司加強對摩投資。

１２月２日，中國海運在格魯吉亞首都第比利斯宣布加強公司在當?shù)氐暮＿\服務，并通過黑海東岸格魯吉亞波季港提供輻射里海及中亞地區(qū)的服務。

專程前往第比利斯參加推介會的中國海運歐洲控股有限公司總裁劉仲平說，中國海運此次完善波季港服務，將大大加強格魯吉亞等里海和中亞地區(qū)與世界的聯(lián)系，提供更完善的運輸網(wǎng)絡，進一步完善海上絲綢之路建設在黑海地區(qū)的布局。

周煒在談到羅馬尼亞代理公司下一步的打算時表示，公司將密切跟蹤中資企業(yè)在羅馬尼亞重點項目的推進情況，并在適當?shù)臅r候成立羅馬尼亞物流公司，通過更合理的集裝箱內(nèi)陸運輸安排和為客戶提供增值服務，實現(xiàn)公司效益的最大化。

周煒說，公司將努力推動摩爾多瓦和格魯吉亞兩個市場的穩(wěn)定發(fā)展，抓好對保加利亞市場的開拓，進一步提高市場占有率；另外，公司還將充分利用格魯吉亞的中亞門戶優(yōu)勢，大力開拓周邊的阿塞拜疆和亞美尼亞市場。

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